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またまたスペインからです。
マドリードの市議会は、電気推進力の車両に燃料補給するための施設を全ての地方の駐車場に設置します。
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ずらり並ぶFIAT車

マドリードに電気自動車で最も大きい展示会をしました。フィアット、セアト、プジョーなど他にオートバイなど多数のメーカー合計30台の電気自動車を集めました。
この電気自動車がガソリンモーター付に代わる車になるという事でした。
この日の主役はフィアットでした。

この手前の車はコレです。
これでハイブリッドよりエコだし売れるぞ~。でも高いんだろうなぁ。
FIAT500ドブロDOBLO
マドリードの市議会は、電気推進力の車両に燃料補給するための施設を全ての地方の駐車場に設置します。
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マドリードに電気自動車で最も大きい展示会をしました。フィアット、セアト、プジョーなど他にオートバイなど多数のメーカー合計30台の電気自動車を集めました。
この電気自動車がガソリンモーター付に代わる車になるという事でした。
この日の主役はフィアットでした。
この手前の車はコレです。
これでハイブリッドよりエコだし売れるぞ~。でも高いんだろうなぁ。
FIAT500ドブロDOBLO
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スペインでのニュースから
イタリアがGLPの所有率が高い事をフィアットが率先してやっていて
それも低価格だという事などが書いてあるようだ。

GLPとLPGって同じかな?
チンクにLPG仕様車!
【FIAT】アバルトチンクにLPG
FIATフィアット
イタリアがGLPの所有率が高い事をフィアットが率先してやっていて
それも低価格だという事などが書いてあるようだ。
GLPとLPGって同じかな?
チンクにLPG仕様車!
【FIAT】アバルトチンクにLPG
FIATフィアット
前にも紹介した
【FIAT】e燃費アワード09
【FIAT500】フィアット 500 をエコチューン
そして
【FIAT500】英スーパーモデル、燃費テストに挑戦ですが、
ecoDriveこれの事ですね。言語を選ぶと見れます。
フィアットは、ヨーロッパの車の中で、一番Co2のエミッションが低いことで、有名です。
この「エコドライブ」のHPからソフトをDLして、フィアット車のコンピューターシステムに繋げたUSBペンから、各自のドライブデータか確認できます。これはもちろん、プライバシーも守られています。
そのデーターを後でパソコンで、確認することにより、よりエコロジカルな、ドライブを目指すことが出来るらしいです。
このドライビングシステムを忠実に守るなら、15%の燃費の節約と、環境保護が実現出来るという事らしいです。
【FIAT】e燃費アワード09
【FIAT500】フィアット 500 をエコチューン
そして
【FIAT500】英スーパーモデル、燃費テストに挑戦ですが、
ecoDriveこれの事ですね。言語を選ぶと見れます。
フィアットは、ヨーロッパの車の中で、一番Co2のエミッションが低いことで、有名です。
この「エコドライブ」のHPからソフトをDLして、フィアット車のコンピューターシステムに繋げたUSBペンから、各自のドライブデータか確認できます。これはもちろん、プライバシーも守られています。
そのデーターを後でパソコンで、確認することにより、よりエコロジカルな、ドライブを目指すことが出来るらしいです。
このドライビングシステムを忠実に守るなら、15%の燃費の節約と、環境保護が実現出来るという事らしいです。
だいぶ前にも話しました「パンダ100HP」と「FIAT500 1.2 SPORT MT」の予約受付中というHPを見つけました。独自のHPがあるディーラーさんではちらほら公開しているみたいですね。
そのHPはココ

PANDA 100HPの中古車も出てきています
フィアット正規認定中古車フィアット アプルーブドカー
モーターランドさん
Lusso Carsさん
CAR BOX 横浜さん>並行物
ブログランキング応援よろしくお願いします。
そのHPはココ


フィアット正規認定中古車フィアット アプルーブドカー
モーターランドさん
Lusso Carsさん
CAR BOX 横浜さん>並行物
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フィアットのホイールはPCD98で一般的なホイールはPCD100とかなので、ホイールの選択幅が狭く、なかなか好きなホイールが選べなくて困っているか方。
そんな方に「PCD変換スペーサー」という物があります。

それがコレ!
フィアットの特殊なPCD98をPCD100に変換する事により、ホイール選択の自由度が広がります。
また、ハブセンター部分を低圧入タイプにしておりますので、ハブセンターリングが不用となり同時にトレッドが広がり安定感が得られます。
材質は強度と耐久性を両立させる為SCM435クロモリ鋼を使用しております。
スペーサー本体は専用キャップボルトにて固定しますので、端面からのボルト頭の突き出し等の心配もございません。ホイールの取付は、ハブボルトタイプを採用し国産車用ホイール(PCD100)が簡単に装着可能となります。
コチラで販売しています。
他にもPCD114.3に変換スペーサーもあります。
そんな方に「PCD変換スペーサー」という物があります。
それがコレ!
フィアットの特殊なPCD98をPCD100に変換する事により、ホイール選択の自由度が広がります。
また、ハブセンター部分を低圧入タイプにしておりますので、ハブセンターリングが不用となり同時にトレッドが広がり安定感が得られます。
材質は強度と耐久性を両立させる為SCM435クロモリ鋼を使用しております。
スペーサー本体は専用キャップボルトにて固定しますので、端面からのボルト頭の突き出し等の心配もございません。ホイールの取付は、ハブボルトタイプを採用し国産車用ホイール(PCD100)が簡単に装着可能となります。
コチラで販売しています。
他にもPCD114.3に変換スペーサーもあります。
普段の走行での最高記録がでました。
16.2km/l
でも最近街の中を通る事が少なくなったのと、今まで2日に1度の温泉に行くのがもっと増えた事も影響あるね。
でも良すぎ
FIATPUNTOフィアットプント燃費
16.2km/l
でも最近街の中を通る事が少なくなったのと、今まで2日に1度の温泉に行くのがもっと増えた事も影響あるね。
でも良すぎ

FIATPUNTOフィアットプント燃費
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