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とうとう車検が近づいてきました。来月の初めには出したいと思います。
その為に、今日リアテールカバーを塗るために赤いスプレーを買ってきます。
色が煤けてブレーキしても赤じゃなく黄色っぽく普通の電球の色になってしまってますから、車検を通すためには赤に塗らなくちゃ、ね！
新型フィアット『500』のドアを開けると、ポップなインテリアにやられてしまう。配色のコントラスト、素材の使い分け、吟味された形状は抜群だ。
インストゥルメントパネルは、各色そろったボディ同色。これも昔のボンネットから続いている面がそのままインパネに落ちた鉄板のイメージだが、新型ではさすがに樹脂製だ。インパネ上部の色はフロントウィンドウへの映り込みを防ぐために黒。たとえば赤いボディカラーの場合、赤いインパネや白のステアリングやエアコンパネルとのコントラストも、はっとする色使いだ。美しい。
お空も見える
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その為に、今日リアテールカバーを塗るために赤いスプレーを買ってきます。
色が煤けてブレーキしても赤じゃなく黄色っぽく普通の電球の色になってしまってますから、車検を通すためには赤に塗らなくちゃ、ね！
新型フィアット『500』のドアを開けると、ポップなインテリアにやられてしまう。配色のコントラスト、素材の使い分け、吟味された形状は抜群だ。
インストゥルメントパネルは、各色そろったボディ同色。これも昔のボンネットから続いている面がそのままインパネに落ちた鉄板のイメージだが、新型ではさすがに樹脂製だ。インパネ上部の色はフロントウィンドウへの映り込みを防ぐために黒。たとえば赤いボディカラーの場合、赤いインパネや白のステアリングやエアコンパネルとのコントラストも、はっとする色使いだ。美しい。
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