【FIAT500】LOUNGE SS詳細

フィアット500に特別限定モデル1.4 16V ラウンジSSが、10月11日から150台限定で販売すると先日書きましたが、今回はその詳細・・・


その前に

上級グレードの1.4ラウンジに、特別限定色のトロピカリアイエローのボディカラーを採用した仕様を設定。こちらは100台限定で販売される。

通常250万円の車輌価格に加えて、スペシャルソリッドカラーのオプション料金5万円を加えた255万円となっている。

やっと発売！ルパンも乗ってる黄色いチンク。




そして・・・

特別限定モデルの1.4ラウンジSSは、最高出力100ps/6000r.p.m.、最大トルク13.4kg-m/4250r.p.m.の1.4リッター直4DOHCを搭載した上級グレードの1.4・16Vラウンジをベースに内外装をより上質に仕立てたモデル。トランスミッションはベース車と同様に5段2ペダルM/Tのデュアロジック。

　エクステリアは、16インチ・アルミホイールとクローム仕上げのヒーテッド電動ドアミラー、電動サンルーフを標準装備。インテリアは、専用デザインのレザーシートを採用。

　ボディカラーは3層仕上げパールペイントのファンクホワイトのみの設定。価格はベース車の32万円高となる282万円。


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電動サンルーフは要らないなぁ。
重量重たくなるし、重心が高くなってハンドリング低下の元だし。



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マフラーが・・・

最近エンジンをかけるといつもより大き目の重低音が・・・

アクセル踏むと心地いい重低音が・・・

運転しているとコココォォォとなんか擦れているような音が・・・

でもそんなに気になる程の音でもない・・・


もしかしたら・・・


と思いマフラーを動かしてみたら・・・


グラグラと揺れるではありませんか・・・



今現在の位置
なんか斜めってる





右に押し付けるとこんなにズレてしまうほど動いた。
これが定位置なんだけど。


左のタイヤを基準に見るとどれだけ動いたか判りますよね

取り付け部分が壊れて外れて穴もあいたのかな？？



新しいマフラーを買うにはお金が・・・



週末はアクセス数が多かったけど今週はガクンと減った割りに応援ポチは逆に多かったみたい・・・

いつも応援ありがとうございます

アムステルダムがキター！そして燃費発表！

いつものマースに行ったら、途中に「客船」の看板が・・・外人さん達が道端を歩いているではないですか・・・

すると埠頭に豪華？客船アムステルダムが泊まっていて、その時の画像です。





で、またまた給油したので燃費発表です。



今回はだいぶ燃費悪くなってしまいました。
マースに行く回数が減ったせいかも

ルパン三世のチンクとお揃いの黄色チンク発売！

FIAT 500に、待望の2モデルが数量限定で仲間入り！



優雅でエレガントなパールホワイトカラーの500 1.4 LOUNGE SS、陽気でかわいいイエローカラーの500 1.4 LOUNGE。待望の2モデルが数量限定で登場します。

500 1.4 LOUNGE SSは、パールホワイトを基調としたソフトで気品漂うボディカラーに加え、電動サンルーフやポルトローナフラウ社製の高級感あるレザーシートなど、他のバージョンにはないハイグレードな装備が魅力です。
500 1.4 LOUNGE トロピカリア イエローは、お客様からのご要望により、特別に登場します。「黄色の500」といえば、あのルパン三世の愛車ともお揃い。明るく個性的なライフスタイルにぴったりです。


本国ではたくさんのカラーが発売されていますが、日本ではたった6色。
それもピンとくるような色がない。白以外はイメージ的に合わないような・・・。

でも今回のパールホワイトとイエローは魅力的。
でもでも、グレード的もあって価格が高すぎ。

一番下のグレードも入れて欲しいなぁ。

よろしくお願いします。

バッテリー交換

この間バッテリーが届いた事を書きましたが、そのバッテリーの交換完了しました。

たまに一発始動しない事もありますが、普段は全然気にならないのですが
、冬になると何度もセル回さないとかからない事もしばしば。

昨年はJAFにお世話にもなったので、交換しました。

冬にならないとまだ効果は判りません



配線の都合上、奥のカバーがハマリませんでした

でもボンネットは閉まるので気にしない気にしない



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フィアット500アバルトにesseesse！！

フィアットは9月22日、10月2日にスタートするパリモーターショーでフィアット『500アバルト』のチューニングキット、「esseesse」を展示すると発表した。esseesseとは「スーパースポーツ」の意味。かつてのフィアット車に用意された伝統の称号だ。

esseesseキットは1958年、アバルト社がフィアット車の性能を手軽に引き上げられるように開発したのがルーツ。esseesseキットを装着したフィアット車は、さまざまなモータースポーツで活躍した。esseesseキットが復活したのは2008年7月。フィアットが『グランデプント』のアバルト用にesseesseキットを設定したのだ。このキットは発売後、数か月で600キット以上を販売する人気となった。

詳しくはこちら
かなりそそられる仕様なので
詳しくは↑のリンク先の記事を参考に・・・

画像もかなりそそられますよ。


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ガソリンでも DIESEL ！フィアット 500 特別仕様

伊フィアット・オートモビルズは21日、イタリア市場向けにフィアット500の特別仕様『500 by DIESEL』を発表した。500 by DIESELはイタリアのファッション・ブランド「DIESEL」と、フィアット・スタイリングセンターとの共同企画。


大人の雰囲気なチンク・・・本国は色々発売されていいなぁ・・・

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ミニバン「フィオリーノキューボ」公開！

ベース車のフィオリーノは欧州では2007年末から販売されており、フィアットとPSA（プジョー・シトロエン）が共同開発した商用車で、プジョー版は『ビッパーティピー』、シトロエン版は『ニモ』という車名で販売しています。生産はフィアットとトルコのコチ社との合弁会社、トファスが担当。


欧州での価格は1万3000ユーロ（約195万円）から。すでにフランスでは6月から先行発売されているが、それ以外の国でも順次、販売する。


日本でも正規輸入してほしいし、こんなに格好いい商業車版もドンドン日本の街を走って欲しいと思う今日この頃です。

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またまた3度連続同じ

給油するたび燃費計を写メしているのですが、同じ道を走っているつもりでも多少燃費に誤差は出るものです。

でも今回も同じ数値が・・・



前回の燃費計の画像じゃないですよ！
まとめて撮ったんじゃないですよ！

燃費計の横に日付も表示されればいいんだけどなぁ。


最近休みのたびに近くの温泉に必ず行っているので距離的に燃費が安定するのかもしれません。

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newフィアット500カブリオ

昔のチンクのカブリオそっくりな形です。
でもオープンな方がナウい（爆）と思うけどなぁ。

こちらにカブリオな画像と記事が載っています。


もう一つチンクのオープン
こちらはドアも屋根もないカスタム的なチンクです。

その画像と記事はこちら

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