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毎年4月29日、日本全国各地からFIATファンが集結するビッグなイベントフィアットフェスタ、今年で１５周年。
イベントはFIATを”走る、見る、触れる楽しさ”と日本のFIATファンが一同に集まり、楽しんで頂くイベントです。フリーマーケットもあり、参加者の楽しみ方もさまざま。”FIATファン同士で親睦を深めることができる、年に一度のFIATファンの集まりです。
毎年行きたいとは思っているのですが、金銭的に行けなくて
詳しくは、ここの情報掲示板をクイック！
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報告するの忘れてたけど、5月3日（土）18時から、InterFM（76.1MHz）にて『ROLLING STONE CAFE supported by FIAT』の放送が始まりました。
ゲストにお気に入りのドライブミュージックを紹介してもらう「FIAT Driving Tunes」のコーナーなどもあり、クルマと音楽の話満載なそうです。
って、３日の初回放送聴いてないし、聴けないし。
だって首都圏でしか放送していないんですもの
ゲストにお気に入りのドライブミュージックを紹介してもらう「FIAT Driving Tunes」のコーナーなどもあり、クルマと音楽の話満載なそうです。
って、３日の初回放送聴いてないし、聴けないし。
だって首都圏でしか放送していないんですもの
今日で黄金週は終わりです。
でもこの土日祭日は毎日会社に行っていたので、休みがあったのか？って感じです。
で、タイトルにあるように、プントのこのラインが好きです。
この窓の下のドアのラインが素晴らしいです。前後の手前で終わっているところが素晴らしいです。
日本車だと前から後ろのテールランプまでラインを繋げる事がほとんどですが・・・。
あと、この角度からは難しいですが、窓の上を通っているラインも最高です。
でもこの土日祭日は毎日会社に行っていたので、休みがあったのか？って感じです。
で、タイトルにあるように、プントのこのラインが好きです。
この窓の下のドアのラインが素晴らしいです。前後の手前で終わっているところが素晴らしいです。
日本車だと前から後ろのテールランプまでラインを繋げる事がほとんどですが・・・。
あと、この角度からは難しいですが、窓の上を通っているラインも最高です。
今日、川井村に取材に行く途中、休憩しようと立ち寄ったらそこに次々と車が入ってきて、みんな携帯片手に降りてくるじゃありませんか・・・。
そしたら目の前にある３色の花桃を写メ撮る為に降りて来たみたいで、私も便乗して撮ってきました。
これが、白・ピンク・赤の３色の花桃です。
そしたら目の前にある３色の花桃を写メ撮る為に降りて来たみたいで、私も便乗して撮ってきました。
これが、白・ピンク・赤の３色の花桃です。
プントを知らない人（っているのかっ）の為に、プントのデザインの良さを紹介します・・・
マイプントのヘッドライト格好いいでしょ！
でもイマイチ写りが悪いなぁ。実物はもっとくっきりキラキラです
左からフォグ→ロー→ウインカー→ハイビーム そしてその下の小さいのがポジションランプです。
マイプントのヘッドライト格好いいでしょ！
でもイマイチ写りが悪いなぁ。実物はもっとくっきりキラキラです
左からフォグ→ロー→ウインカー→ハイビーム そしてその下の小さいのがポジションランプです。
やっぱり車検時に外した羽を外したままだと燃費が1km/l悪い・・・
それが、この羽です。
非装着時で、12km/l切ります。
装着時には、13km/l以上だったのに、どうしようかな？
デザイン的に社外品って大嫌いなんですよ。
じゃ、なんで今まで着けていたんだ！！！
という事は置いといて・・・
おしまい。
それが、この羽です。
非装着時で、12km/l切ります。
装着時には、13km/l以上だったのに、どうしようかな？
デザイン的に社外品って大嫌いなんですよ。
じゃ、なんで今まで着けていたんだ！！！
という事は置いといて・・・
おしまい。
世界の自動車業界に関する情報を提供するJATO Dynamics社が、2007年、FIATが「より環境に優しくクリーンな自動車の製造」で業界をリードしたことを発表しました。
JATOは、ヨーロッパで販売台数の多い自動車ブランド10社のCO2平均排出量を算出。その中で、FIATのCO2平均排出量は137.3g/kmと最も少ない数値を記録し、クリーン自動車メーカーのトップに立ちました。
詳しくはこちら・・・他のメーカーの数値も載ってます。
JATOは、ヨーロッパで販売台数の多い自動車ブランド10社のCO2平均排出量を算出。その中で、FIATのCO2平均排出量は137.3g/kmと最も少ない数値を記録し、クリーン自動車メーカーのトップに立ちました。
詳しくはこちら・・・他のメーカーの数値も載ってます。
今日は取材ついでに取材場所の公園で桜を撮ってきました。
わが町では月曜から満開な所が多いです。
私の職場の近くの公園の桜です。
ついに請求書がきました。
今回の７年目の車検請求額は・・・
￥１００，０００ぴったりです。
まぁ値引きが入ってぴったりになっただけですが。
値引きと言っても￥６１８だけですが。
法定費用と定期点検基本作業とブレーキフルードとリアワイパーを換えただけなので、こんなもんです。
エンジンオイルは取り替えなくてもいいと止めたのですが、リアワイパーが切れている事に気づかなかった。自分でやればもうちょっと安かったのに・・・ってそんなに変わらないけど。
輸入車は国産車と違って消耗品の寿命が短く、車検の時に取り替える様に勧められます。まぁそれはそれで車検の時に色々取り替えた方が工賃の節約にもなりますし、安心料として納得出来るのではないかと思います。
------------------------------------------------------
ここからは私の思考で話すことなので、自己責任でお願いします。
日本と気候や地形など違うので、部品の消耗期間も違うと思いますが、そう極端に消耗期間が変わるとは思いません。もし消耗限界が近づいていそうなら交換すればいいし、まだなら使えばいいしと思うのです。
今回のブレーキフルードは点検でどうせばらすし、走らなくなる事より止らなくなる事が怖いですから。
あとは点検してみて勧められた部品は交換しましょう。
点検する前に交換を勧められるなんて私的には信じられません。
今回の７年目の車検請求額は・・・
￥１００，０００ぴったりです。
まぁ値引きが入ってぴったりになっただけですが。
値引きと言っても￥６１８だけですが。
法定費用と定期点検基本作業とブレーキフルードとリアワイパーを換えただけなので、こんなもんです。
エンジンオイルは取り替えなくてもいいと止めたのですが、リアワイパーが切れている事に気づかなかった。自分でやればもうちょっと安かったのに・・・ってそんなに変わらないけど。
輸入車は国産車と違って消耗品の寿命が短く、車検の時に取り替える様に勧められます。まぁそれはそれで車検の時に色々取り替えた方が工賃の節約にもなりますし、安心料として納得出来るのではないかと思います。
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ここからは私の思考で話すことなので、自己責任でお願いします。
日本と気候や地形など違うので、部品の消耗期間も違うと思いますが、そう極端に消耗期間が変わるとは思いません。もし消耗限界が近づいていそうなら交換すればいいし、まだなら使えばいいしと思うのです。
今回のブレーキフルードは点検でどうせばらすし、走らなくなる事より止らなくなる事が怖いですから。
あとは点検してみて勧められた部品は交換しましょう。
点検する前に交換を勧められるなんて私的には信じられません。
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