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フィアット グループ オートモービルズ ジャパンは、新型「プント エヴォ」を6月1日から発売する。装備の充実を図った上級グレードの「プント エヴォ ダイナミック」も設定し、205万と230万円。ステアリング位置は右のみ。

 パワートレインは、最高出力57kW(77PS)/6000rpm、最大トルク115Nm(11.7kgm)/3000rpmを発生する直列4気筒SOHC 1368ccエンジンに、新たなシフトパターンを採用したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせたほか、日本導入モデルで初となるアイドリングストップ機能「スタート&ストップシステム」を搭載。これにより、10・15モード燃費はグランデ プントと比較して約10%向上したと言う。同システムはメーターパネル上で作動状況を確認することができるほか、解除スイッチにより一時的に停止させることも可能。

 エクステリアでは、前後バンパーを一新するとともにL字型テールランプを採用。インテリアはインストゥルメントパネルやシート、メーターパネルの意匠を刷新したほか、グランデ プントでは装備されなかった運転席ニーエアバッグを含め、計7つのエアバッグを装着する。

 ボディーサイズは4080×1685×1495mm(全長×全幅×全高)で、ホイールベースは2510mm。ボディーカラーはクロスオーバーブラック、アシッドジャズブルー、イージーリスニングホワイト、エキゾチカレッドの4色で、シートカラーはプント エヴォがボルドーまたはグレー、プント エヴォ ダイナミックがブラック/レッドまたはブラック/グレー。シート表皮はいずれもファブリックだが、プント エヴォ ダイナミックは専用のものとなる。

 プント エヴォ、プント エヴォ ダイナミックの変更点は、ブラックアウトハロゲンヘッドライト・15インチアルミホイール・オーディオコントローラー付ステアリング/レザーシフトノブがレザーに・オートエアコン・スペアタイヤなど上級装備の装着有無。
FIAT PUNTO EVO GRANGEPUNTO
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1
う~ん。。。
おはようございます。

これ、以前も「こんな風になる」っていうのを見たんですけど…あまり好みじゃありません

まず、前後バンパーが嫌なのと、顔がなんだか普通っぽくなってしまって悲しいです。
お尻もぷりんっとした感じが弱くなってますよねぇ。

でも、メーターパネル周りはかっこいい!ですね。
ぺるしゃん URL 2010/05/27(Thu)08:41:16 編集
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