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フィアットは4日、新型『ウーノ』(UNO)を発表した。ブラジルをはじめ、主に南米市場で販売されるフィアットの戦略コンパクトだ。

ウーノは1983 - 95年の13年間に渡り、イタリアで生産されたコンパクトハッチバック。欧州では『プント』にバトンタッチし名前は消滅したが、南米や南アフリカ共和国では、現在も生産が続けられている。
今回、ブラジル工場製のウーノがモデルチェンジ。新型は、ボクシーなフォルムが特徴の実用的な5ドアハッチバック車だ。ボディサイズは全長3770×全幅1643×全高1490mm、ホイールベース2370mm。フィアットのラインナップでは、『パンダ』と『プントEVO』の中間サイズだ。
新型は標準ボディと、SUVテイストを強調した「ウェイ」の2シリーズ構成。ウェイは専用バンパー、フェンダーアーチ、引き上げられた車高などが識別ポイントとなる。
エンジンは1.0リットルと1.4リットルの2機種で、ブラジルらしくガソリンとエタノールの両燃料に対応。最大出力は、1.0リットルが75ps(エタノール混合燃料使用時は73ps)、1.4リットルが88ps(エタノール混合燃料使用時は85ps)だ。トランスミッションは、5速MTを組み合わせる。
新型ウーノは、ブラジルでの販売がスタート。今年後半には、他の南米諸国にも投入される。フィアットは、欧州やロシアでのリリースも計画中だ。(レスポンス)
FIAT UNO
ウーノは1983 - 95年の13年間に渡り、イタリアで生産されたコンパクトハッチバック。欧州では『プント』にバトンタッチし名前は消滅したが、南米や南アフリカ共和国では、現在も生産が続けられている。
今回、ブラジル工場製のウーノがモデルチェンジ。新型は、ボクシーなフォルムが特徴の実用的な5ドアハッチバック車だ。ボディサイズは全長3770×全幅1643×全高1490mm、ホイールベース2370mm。フィアットのラインナップでは、『パンダ』と『プントEVO』の中間サイズだ。
新型は標準ボディと、SUVテイストを強調した「ウェイ」の2シリーズ構成。ウェイは専用バンパー、フェンダーアーチ、引き上げられた車高などが識別ポイントとなる。
エンジンは1.0リットルと1.4リットルの2機種で、ブラジルらしくガソリンとエタノールの両燃料に対応。最大出力は、1.0リットルが75ps(エタノール混合燃料使用時は73ps)、1.4リットルが88ps(エタノール混合燃料使用時は85ps)だ。トランスミッションは、5速MTを組み合わせる。
新型ウーノは、ブラジルでの販売がスタート。今年後半には、他の南米諸国にも投入される。フィアットは、欧州やロシアでのリリースも計画中だ。(レスポンス)
FIAT UNO
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