サーキットの狼

今日ペダルでも着けようかなと思って、黄帽子に行ってペダルを取り付けていたら、背後にロータスヨーロッパが・・・・。



かなり低いですね。プントの半分の高さですねぇ。

前者が私のプントです。

燃費

輸入車SHOWの帰りにまた燃費を計測してきました。

コースはいつもの区界から花輪橋まで。




今回はちょっと伸びませんでした。ちょっと途中寄り道したのが原因です。この日の最高は33km/lくらいでしたが、寄り道したらこんなに下がってしまいました。

前に他のBBSに書き込んだら、一瞬でもすごいですね。と言われましたが、一瞬ではありません。計測地点から10km以上走れば30km/lになり、それからずっと30km/lを切るどころかもっとあがったところを維持して走ります。トータル計測距離は70kmくらいだと思います。


　#さきほどココに着たら、私が今日の初めてのアクセスでした
　今日久しぶりに会社からアクセスしたらメンテ中かなにかで
　アクセス出来ませんでした。けっこう長かったのかそのせいみたい
　ですね。

このラインがステキ

今日で黄金週は終わりです。


でもこの土日祭日は毎日会社に行っていたので、休みがあったのか？って感じです。



で、タイトルにあるように、プントのこのラインが好きです。


この窓の下のドアのラインが素晴らしいです。前後の手前で終わっているところが素晴らしいです。
日本車だと前から後ろのテールランプまでラインを繋げる事がほとんどですが・・・。
あと、この角度からは難しいですが、窓の上を通っているラインも最高です。

自己車紹介

プントを知らない人（っているのかっ）の為に、プントのデザインの良さを紹介します・・・



マイプントのヘッドライト格好いいでしょ！
でもイマイチ写りが悪いなぁ。実物はもっとくっきりキラキラです


左からフォグ→ロー→ウインカー→ハイビーム　そしてその下の小さいのがポジションランプです。

燃費

やっぱり車検時に外した羽を外したままだと燃費が1km/l悪い・・・





それが、この羽です。

非装着時で、12km/l切ります。


装着時には、13km/l以上だったのに、どうしようかな？
デザイン的に社外品って大嫌いなんですよ。


じゃ、なんで今まで着けていたんだ！！！


という事は置いといて・・・








おしまい。

車検の請求金額

ついに請求書がきました。



今回の７年目の車検請求額は・・・




￥１００，０００ぴったりです。



まぁ値引きが入ってぴったりになっただけですが。
値引きと言っても￥６１８だけですが。




法定費用と定期点検基本作業とブレーキフルードとリアワイパーを換えただけなので、こんなもんです。
エンジンオイルは取り替えなくてもいいと止めたのですが、リアワイパーが切れている事に気づかなかった。自分でやればもうちょっと安かったのに・・・ってそんなに変わらないけど。


輸入車は国産車と違って消耗品の寿命が短く、車検の時に取り替える様に勧められます。まぁそれはそれで車検の時に色々取り替えた方が工賃の節約にもなりますし、安心料として納得出来るのではないかと思います。




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ここからは私の思考で話すことなので、自己責任でお願いします。


日本と気候や地形など違うので、部品の消耗期間も違うと思いますが、そう極端に消耗期間が変わるとは思いません。もし消耗限界が近づいていそうなら交換すればいいし、まだなら使えばいいしと思うのです。
今回のブレーキフルードは点検でどうせばらすし、走らなくなる事より止らなくなる事が怖いですから。

あとは点検してみて勧められた部品は交換しましょう。
点検する前に交換を勧められるなんて私的には信じられません。

翼が折れたプント

今日はアクセス数がすごいですねぇ。
先週の月曜も多かったけど・・・その割には応援ポチはイマイチなんだなぁ。



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これが車検の為に、翼が外された跡。
両面テープがそのまま、そして仮組みしたときに擦れて塗装が剥がれたままのトコもアリ。今度の休みにでも補修しなくちゃ



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ついでにFIAT500のコラムをどうぞ

【D視点】ブオーノ、ブオーノ！ フィアット500

計３ページあります。画像ももりだくさん。

車検終了

車検に不適合部分が2箇所あって、取り外されての帰宅でした。





上が車検前、下が車検後

どこが変わったか判りますか？



もちろん、あのデカウイングです。

また暇をみて取り付けたいと思います。



あとはナンバーカバーを外されました。スモークじゃなくてもナンバーにカバーを付けるのはダメなそうです。

でもこれも暇をみて取り付けます。

他にリアのワイパーを交換されたみたいです。

そんなもんで車検代総計10万円くらいです。
詳しい明細が明日辺りきますのでまた報告します。

2年に一度の車検

左側にあるminiBBSにも書きましたが、
マイプントを昨日車検に出していました。


その代車が・・・






このデカイストでした。
雑誌で見た時がフロントがちょっと・・・だったのですが、
実物を目の前にするといいかもしんないような気が・・・

でも横から見ると、ルミオンに見えてきた。
ベースも大きさも同じくらいの車かな？

やっぱマイプントでCVTに馴れているので、普通のATは怖いです。
ちょっと攻めに走ったら、アクセル前回でギアがダウン・・・
カーブの前でアクセルあけたらギアがチェンジアップして
スピードアップ
慌ててブレーキを踏みました

でもすごくいい車でしたよ。
あのクラスの今のクルマは、コーナーリングこんなにいいのかと最高でした。


ATはやっぱりCVT！


先ほどマイプント帰宅。
デカイストさよなら！

レッドテール化計画実行編

こちらも未塗装樹脂パーツの光沢と同じ日に、実行しました。


プント乗りの方は判ると思いますが、ブレーキランプの所のテールカバーが色あせて、ブレーキを踏むと素の電球の色（黄色っぽく）になってしまい、車検に通らなくなってしまうという事で・・・

この透明着色レッドレールとマスキングテープを買ってきました。

このようにマスキングして・・・すでに塗装後の画像です。
塗装前を取り忘れた

マスキングテープの周りに新聞紙を貼って、スプレーが回りに飛び散らないようにしなきゃならないのですが・・・

面倒くさくてこの画像のままマスキングテープのみでスプレーを吹いちゃいました




それで、なるべく飛び散らないように近づけて吹いたら・・・

もちろん垂れてしまいました





でも・・・


まっいいかっ、これで車検通るし