■カテゴリ「フィアット」の記事一覧
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[2009/03/01] 私の街で見かけるFIAT
[2009/02/27] 【FIAT500】フィアット 500 をエコチューン
[2009/02/27] 【ABARTH】チンクエチエント詳細
[2009/02/26] 【FIAT】ホントにCG?
[2009/02/26] 【ABARTH】グラプンアバルトSS
[2009/02/26] 【ABARTH】E2コンセプトカー
[2009/02/25] 【FIAT】フィアット、ヤマハワークスと契約更新
[2009/02/25] 【FIAT】ベルトーネ
[2009/02/23] 【FIAT500】500Cインテリア公開
[2009/02/23] 【ABARTH】復活キャンペーン
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私がプントを購入してから我が街で出合ったFIAT車を紹介していきます。
私の通勤時間や通勤場所も変わったりしたので逢わなくなった車もありますが・・・
●複数回出合った車に限定(周辺町村から来訪している可能性も有)
プントEXL・・・金2台、水色1台、グレーと橙1台ずつ(これは買い替えしたと思われる)
ムルティプラ・・・銀1台
バルケッタ・・・橙1台(これも買い替えたみたい)
NEWパンダ4×4・・・青1台
パンダ・・・銀、青、薄緑などなど多数
先代500・・・黄1台
●1度だけ合った車
プントHGTアバルト・・・黄1台
プントスポルティングアバルト・・・黄1台
NEWパンダ・・・白1台
ディーラーから100kmも離れている街なので、なかなかフィアット車は見当たらないのが現状です。
上記にも書いたNEWパンダ4×4が中古車屋にあったのですがすぐ売れて、誰が買ったのだろうと思っていたら、いつも行く温泉によく停めてあるじゃないですかぁ。従業員っぽい。
とりあえず一緒に記念撮影。

画像削除して欲しい場合は連絡ください>NEWパンダ4×4のオーナーsan
皆さんのおかげです。宜しくお願いします。
ココ
PANDA PUNTO
私の通勤時間や通勤場所も変わったりしたので逢わなくなった車もありますが・・・
●複数回出合った車に限定(周辺町村から来訪している可能性も有)
プントEXL・・・金2台、水色1台、グレーと橙1台ずつ(これは買い替えしたと思われる)
ムルティプラ・・・銀1台
バルケッタ・・・橙1台(これも買い替えたみたい)
NEWパンダ4×4・・・青1台
パンダ・・・銀、青、薄緑などなど多数
先代500・・・黄1台
●1度だけ合った車
プントHGTアバルト・・・黄1台
プントスポルティングアバルト・・・黄1台
NEWパンダ・・・白1台
ディーラーから100kmも離れている街なので、なかなかフィアット車は見当たらないのが現状です。
上記にも書いたNEWパンダ4×4が中古車屋にあったのですがすぐ売れて、誰が買ったのだろうと思っていたら、いつも行く温泉によく停めてあるじゃないですかぁ。従業員っぽい。
とりあえず一緒に記念撮影。
画像削除して欲しい場合は連絡ください>NEWパンダ4×4のオーナーsan
皆さんのおかげです。宜しくお願いします。


PANDA PUNTO
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昨日、【ABARTH】E2コンセプトカーという記事を載せましたが、正しい詳細が載っていました。
スイスのチューナー、リンスピード社は25日、『E2』を発表した。フィアット『500アバルト』をベースにしたチューニングカーで、2種類のパワースペックが切り替えられる。
今回発表したE2も、リンスピードならではのアイデアが盛り込まれている。ベース車両は1.4リットル直4ターボ(135ps)を積むフィアット500アバルト。E2では運転席のボタンひとつで、2種類のパワースペックを選択できるようにした。
「コミューティング」モードは、市街地走行時に効果的。最大出力は60psに抑えられ、欧州複合モード燃費25km/リットルという優れた経済性を発揮する。
「ハイウェイ」モードは、高速道路やスポーティな走行用。最大出力は160psと500アバルトよりも25psパワフルで、欧州複合モード燃費は14.3km/リットルとなる。専用コンピューターが、燃料噴射やターボのブーストを制御して、パワー特性を切り替える仕組みだ。
E2は3月3日に開幕するジュネーブモーターショーで正式発表。
詳しく画像などはココ
スイスのチューナー、リンスピード社は25日、『E2』を発表した。フィアット『500アバルト』をベースにしたチューニングカーで、2種類のパワースペックが切り替えられる。
今回発表したE2も、リンスピードならではのアイデアが盛り込まれている。ベース車両は1.4リットル直4ターボ(135ps)を積むフィアット500アバルト。E2では運転席のボタンひとつで、2種類のパワースペックを選択できるようにした。
「コミューティング」モードは、市街地走行時に効果的。最大出力は60psに抑えられ、欧州複合モード燃費25km/リットルという優れた経済性を発揮する。
「ハイウェイ」モードは、高速道路やスポーティな走行用。最大出力は160psと500アバルトよりも25psパワフルで、欧州複合モード燃費は14.3km/リットルとなる。専用コンピューターが、燃料噴射やターボのブーストを制御して、パワー特性を切り替える仕組みだ。
E2は3月3日に開幕するジュネーブモーターショーで正式発表。
詳しく画像などはココ

今春、日本発売のABARTH500(アバルトチンクエチエント)。
右ハンドルは6割以上・・・という事は両方あるという事ですね。
色はホワイトが6割、グレーが3割、レッドとブラックが1割程度らしい。
赤と黒はレアですね。でも白が人気でしょう。

ココ
フィアットランキング
フィアットFIAT500
右ハンドルは6割以上・・・という事は両方あるという事ですね。
色はホワイトが6割、グレーが3割、レッドとブラックが1割程度らしい。
赤と黒はレアですね。でも白が人気でしょう。
ココ

フィアットFIAT500
リンスピードがE2システムという物をABARTH500に付けたものを発表したというものかな?
上手く訳せなかったんだけど・・・なんとなく想像出来るかな?
伝動装置の燃料効率を改善とか・・・
従来のガソリン伝動装置に基づく感動的なファッションシステムがものを感動的で環境ようにするということを得るとか・・・
ボタンは、E2のダッシュに置かれる移動が160馬力(120kW)の高いセッティングと60馬力(45kW)の出力の低いセッティング間で車のものを切り替えるということを得ます。 この下のセッティングで、より高いセッティングで燃料消費が7.0L/100km(33mpg)まで悪化する間、E2は100km(58mpg)につき正確に約4.0Lの燃料を消費しますみたいな・・・
ハイブリットより良いものが出来たみたいな事かな?たぶん



FIAT500 アバルト フィアット チンク
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