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昨日の記事の最後のポチっとボタンに久しぶりにいつもの隠しオマケ画像(ABARTH500全カラーラインナップ)を仕掛けて置いたんだけど、誰も押してくれなかったみたいだね。残念。
みんな右上のポチっとを押してくれたみたいだけど、記事に着けておいたポチにも判る人には判るように書いておいたんだけどなぁ。残念。
ん~ホントに残念。
でもたいした画像じゃなかったし、次回の時についでにそれも見てくれれば・・・。
今更押そうとしても、もう無いよ。残念。
前は記事にポチ付けてたからけっこう見てくれた人が多かったけど、残念。

で、本題!
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コレが初代バルケッタのお尻。


コレが2代目バルケッタのお尻。
バンパーとトランクの上にハイマウントストップランプが付いているのが違いです。



もう一つがコレです。
バンパーは初代。でもハイマウントランプが付いています。


これは初代バルケッタの海外のパンフレットに載ってました。
向こうでは初代の時からあったのか? 途中でマイナーチェンジしたのか?
不明です。知っている方は教えてください。

FIATBarchettaフィアット
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いつもの超古ネタです。



FIATBarchettaフィアットバルケッタ
私的にフィアットの中でも上位で一度でもいいから所有して保存して置きたい車の一つが、この「クーペ フィアット」(COUPE FIAT)です。

この前後のフィンダーの上のライン

後ろから見るとさらに魅力的なライン、そして特徴的なテールランプ。

斜め前の角度からじゃないと現れない後席ガラス脇の膨らむライン。

ちなみに内装のパネルはボディ同色。

すごくセクシーかつグラマラスでスポーティな格好いい車です。
フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、プレミアム・カジュアル・ブランドDIESELとフィアットのコラボレーションモデル、フィアット「500 by DIESEL」の日本発売記念キャンペーンを東京・青山のFIAT CAFFEで実施中。



FIAT CAFFE1階のフィアットアンテナショップでは、スタッフがDIESELブランドのアウトフィットで接客。店内にはDIESELブランドをまとったマネキンや、フィアット500 by DIESELの特別なプロモーションパネルも飾るほか、キャンペーン期間中に使われるすべてのコースターにはコラボレーションロゴが入る。
FIATディーゼル
またまた上手く訳せなく、タイトルのような感じ。

ガソリンとGPLの両方を入れられて燃費がいいようなものが出来たような感じなのかな?
それがイデアとプントクラッシックに。

下の画像がイデアです。
プントクラッシクというのはいわゆるグラプンの前にあったプントです。
グランデプントが登場してプントが大きく価格も高くなったので、向こうでは、前の型のプントも継続販売していてそれをプントクラッシックといいます。



このイデアはプントベースなので小さくて使いやすいと思います。
内装はプントより全然格好いいです

FIATIDEAフィアット
マニエッティ・マレリ・フィアット500 リア・サイレンサー(1.2専用・1.4専用)の取り扱いが始まりました。

FIAT500フェラーリ・エディションの為に開発された、エグゾーストシステムです。イタリアでは、FIAT社からFIAT500の交換部品としても認証されています。



詳しくはココWEB STORE CINQUECENTOさん

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トロフィアバルト500がなんとかって記事がイタリアのWEBに載っているけど、うまく訳せなくてまた後から判ったらうpしますね。

FIATPANDAABARTHRALLYフィアットパンダアバルトラリー
ココ前に紹介しました、昨年12月にオープンした東京の青山にある
「FIAT CAFFE」のオフィシャルHPです。

ランチ・ディナーメニューなど見れます。
ランチの名前がシャレてます

1Fはアンテナショップ、2Fはレストランカフェ、B1はクラブとなっているようです。
なんかバルケッタを紹介したくなってしまいました。

バルケッタの車名の由来は、イタリア語で「小舟」を意味します。
なんか小舟のようにも見えますもんね。

1.8Lの左5MTのみ。

2代目(2004年~)
基本的にはエンジンもシャシーも初代と同じで、大きく変わった所は、タイヤサイスと前後のバンパーです。



初代(1995年-2002年)



オープンカーに一台欲しいですね
FIATBarchettaフィアット
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