【FIAT126】軽登録出来る車

前にも話しましたが、フィアットの車で唯一軽登録出来るのが、このFIAT126です。



軽登録も魅力ですが、この小ささ可愛らしさが魅力的です。
後輪駆動なので、この車のみの所有だと雪の日怖いのが弱点です
この辺は坂道ばかりなので、雪が降るとFFでも大変な時がありますし

　FIATランキング
実は、この車が今YAHOOオークションに出品されています。欲しいです！　

【FIAT】アドベンチャー

またまた古ネタ

FIATで検索するとADVENTUREという文字が目に付きました。


FCC (Fiat Concept Coupe)というコンセフトカーらしいです。

格好良すぎます。

バックも格好いい！

こんな所にタイヤが収納されているのか。

インテリアデザインはパリオやイデアと同じですね。


これはパリオのアドベンチャー。


イデアのアドベンチャー。


フィオリーノアドベンチャー。


ストラーダアドベンチャー。

アドベンチャーというと何故かドラゴンボールが浮かんできます

ココいつもありがとうございます。

fiorino　idea　palio　Strada　fiat　フィアット

【STILO】えっ何？どこから？

イマイチ売れないスティーロですが・・・

ん？　何か天井に？

コピー機？　どこから？

こんなもんワザと窓から投げないと落ちないだろっ
ご愁傷様です

応援ありがとうございます。
STILO　フィアット　FIAT

【FIAT500】ゴールデンチンク

かなり古いネタですが、Golden FIAT 500 Pepitaです。
前にも載せたかな？



ボディは24金、ダッシュボードには真珠が散りばめられ、マットはカシミアという



最低でも60,000ユーロ以上はするとのこと。

ポチっとな

【ABARTH】オープン

行ってきた方々のブログでもあちこち書かれていますが・・・
応援ポチがてらに伺っているフィアット500とロックな毎日でも直に行ったようで書かれています。

初のABARTH専門店と土日オープンだけに賑っていたようですね。
何台くらい売れたのでしょう？



これで日本もアバルトファン拡大して欲しいです。
手が届かない方はフィアットでアバルト風にして楽しむ方とかして
FIATファン拡大期待したいです。


いつもありがとうございます

【ABARTH】ディーラーのWEB

アバルト大阪さんは正式にアバルト専用サイトを立ち上げたようです。
コチラからカタログも入手できます。

アバルト東京さんはまだ専用サイトはないようです。
でもココからスタッフさんのブログで店内の様子が見れます。


いつもありがとうございます。
本日もポチっとお願いします。

【ABARTH】ついに本日オープン

ＡＢＡＲＴＨの販売店（ディーラー）が今年は4店舗出来る予定になっていますが、

本日オープンするのは（この記事を書いている地点ではまだオープンしていませんが・・・）
アバルト東京・・・チェッカーモータースさん

　　　と


アバルト大阪・・・八光自動車工業さん
の2店舗。

行けないけどなんかワクワクしますね。

私の元気の素です。
宜しくお願いします

【DOBLO】電気自動車？

またまたうまく訳せなく正確には判らないのですが、
Litio-イオンのバッテリで最高160km走れるみたいです。
充電時間は4～6時間程度。



日本の道路事情にあった大きさで容量も大きいつかいやすいミニバンいかがですか？

詳しくはココ。


ドブロファンならお願いします。

【ABARTH】イギリスのアバルトエッセチンク

この3倍速くなる赤が格好いい。
ステアリング、シフトノブ、サイドブレーキノブ、メーターカバー、シートとほど良い赤で速くなるなんって、ボディも赤ならジオングにも負けない？

ココAUTO EXPRESS

内容は一応訳してみました。
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考察されるもので、待ちは終わっています！ 肛門フィアットがそのアバルト性能貧しい者を再起動した約18ヵ月後に皆がまっているモデルは英国に着陸しました。

これは、アバルト500 Essesseです – 我々が読んだフィアット500ベースの標準車のさらにより熱いバージョンで、年は運転しました。 多数のアップグレードを詰め込んで、歴史に小さなFiatsを興奮させることは、サイダのうちの1杯です。 しかし、それはMINIクーパーSのようなライバルに対して配達することができますか？

あなたがEssesseの望むならば、あなたは標準的な135bhpのアバルト500の￡13,600フィアット代金の上で￡2,500を出さなければなりません。それは、若干のEssesseバッジに加えてあなたに17インチの合金車輪、205/40-セクションタイヤ、クロス穴をあけられたディスクブレーキ、より固い春、ニューエンジンECとパフォーマンスフィルタ空気を買います。

命題善玉は木の木枠の中にイタリアからあなたのアバルト販売店に到着します、そしてそれは、キャリーがユニークなブローチです。 一旦その内容が車に取り付けられるならば、それは所有者に与えられます – アバルトのものでもつきちんとした注文のタッチは、歴史を競争させています。

それが1,035kgのモデルの重さの、種エース標準、から160bhp、25bhp、ジャンプを1.4リットルのターボの方へ動かしているものと230Nmへのトルクジャンプ24Nmを3,000rpmで得ます。 フィアットは7.4秒で162 0-mphから自動車旅行を言って、131mphの最高の速度を持ちます – それぞれ0.5秒と3mphの改善 – 燃費とCO2排出が不変であるが。

中の上りとトーンは、経験のための厚い縁のステアリングホイールですセット。 アバルト500は、あなたの指先で運転されることができる車でありません。

標準がモデル化する種1,035kgのエースを量って、煙突-煙突がさらにより速いことは、発見にとっての驚きでありません – より激しく4,000rpmのターボチャージャ後押しとそれは、より活発にサードと上記です。 スポーツボタンが鋭くする修繕部分とスロットル反応ford-agoならば、興奮を増して6,000rpmで光っている後押しゲージ。

スポーツファッションはしたがって、ステアリングに余分の重さの加わります、しかし、それが車輪によってオン／オフ動作の感じを回したかどうかは人工的です。 精度のどれも、ありませんとてもフォードフィエスタ – またはMINI – たとえば申し込み。 しかし、グリップと途方もないペースがあります。 Torque移動波Control（TTC）システム源のホイールスピン、提出物は即座です、ほとんど存在しない体、そして、ほとんどロール、そして、粘着性の、広いトラックピレリP-Zeroネロタイヤは、まさしく隅に終わります。 相当なペースで地面をおおうことは、可能です。 しかし、停止の凝りにもかかわらず、知識のあるドライブは、我々の平坦でない英国の道でコープを振ります。

筋肉のスタイルと美しく詳細なキャビンとそれにおける要因は、今年英国に来ている700台のアバルト500年代の、フィアットがすでに彼らの60パーセントを求める命令を持つということを知る思いもかけないことでありません。
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実は英文だけど、訳あってドイツ語訳のサイトで訳しました。
イタリア・フランス・スペイン語訳に設定しても英文はちゃんと日本語に訳してくれるとはビンクリというか変ですね

最後にポチっとお願いします。
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【FIAT500】でキャンプ

チンクでもキャンプに行ける？



チンクの中に収まるようになっているのかな？
その為の宣伝だろうしね。

輸入車・外車いつもありがとう。
Fiat500 Camper　フィアット