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■カテゴリ「フィアット」の記事一覧

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今回はLESTERです。








最初の前後横のエアロパーツを付ければ、最後のオーバーフェンダーは取り付けられませんね。

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今回はMONACOELITEです。


エアロパーツというよりワイドフェンダーが決まってますね。
他にもメッシュ、サイドミラーカバー、ホール、内装まで手が入っています。









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今回はNOVITECです。






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今日は2度目の更新。

それは、やっとCOTYのサイトにやっと繋がったから・・・


そしたら・


やっぱり・・



というより・・・





やっぱりバカーオブザイヤー



この11車種から選考されたのですが・・・
・トヨタ iQ
・シトロエン C5
・アウディ A4
フィアット 500
・スバル エクシーガ
・ニッサン GT-R
・マツダ アテンザ
・ホンダ フリード
・ダイハツ タント
・ジャガー XF
・スズキ ワゴンR

結果・・・
日本カー・オブ・ザ・イヤー
トヨタ iQ

インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
シトロエン C5

特別賞
MOST ADVANCED TECHNOLOGY ニッサン GT-R
MOST FUN スバル エクシーガ
Best Value ホンダ フリード

です。

発売していない車が大賞ですかぁ?
その為ルールが発売した車から発表された車に変更してますし、大量票を持った工作員を大量動員すれば大賞にもなるでしょう。
我々の一票は無意味なんですね。


まぁ、個人的に・・・FIAT500が大賞とは思ってませんが、C5は納得かな。
見た目だけならFIAT500だけど、乗り味など総合ではアテンザかな。

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今回はLINEEXTRASです。




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今回紹介するメーカーはHAMANNです。





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今シリーズも3日目です。

で、今回はO.CT Tunigです。





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日本自動車輸入組合が発表した10月の輸入車車名別新車登録台数(実際はブランド別)順位!!!

1位 フォルクスワーゲン
2位 BMW
3位 メルセデスベンツ
4位 トヨタ
5位 アウディ
6位 スズキ
7位 BMWグループMINI
8位 フィアット
9位 ボルボ
10位 プジョー

チンクの輸入数が少ないけど8位に上昇しました。
欲しくても輸入数が少ないからなかなか買えません。

スズキはスプラッシュが輸入だからランクインですね。
とうとうフォードがランク落ちですね。

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フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、11月1日付でマウリツィオ・ズアーレス社長が退任し、GMアジア・パシフィック・ジャパンでサーブやキャデラックの責任者などを務めてきたポンタス・ヘグストロム氏が社長に就任したと発表した。

ヘグストロム氏は、これまで18年にわたり一貫して自動車産業に深く関わり続け、日本でのサーブ・ブランドなどの統括や中国でのサーブ・ブランド展開のスタートアップ・マネジメントをはじめ、欧州でグローバルビジネスデベロップメントの統括を歴任するなど、アジアからヨーロッパにわたって数多くの経験と実績を積んできた。
 
ヘグストロム氏はスウェーデン出身。直前まで、欧州GMのサーブエクスポートダイレクターだった。マルチリンガルでイタリア語と日本語にも長けている。
 
社長就任にあたって「ユニークで際立った個性をもつイタリアのブランド、フィアットとアルファロメオブランドの価値をさらに高め、日本市場での一層の浸透と発展のために持てる力と情熱を注いでいく」とコメント。
 
ズアーレス氏は、フィアット・グループ・オートモービルズ社のイタリア本社で、アルファロメオブランドのグローバルマーケット営業統括責任者となる。

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ううみゅ・・・思ったほど来訪者少ないなぁ。

やっぱチンクネタは受けない?他でもっといっぱいやってる?普段は会社からな人が多いから土日はすくないだけ?

まぁもう少しだけやってみるかぁ・・・



で、今回はTRCです。







今回から始まったこのシリーズ(メーカー紹介?)は部分のアップとか色々な角度から写したのとかあるけど、おおかまに全体が分かるような画像だけ紹介させていただいてます。

ご希望があれば部分アップな画像も紹介しますが・・・


でも今回だけおまけで他の画像もうpしてみますか。




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