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[2008/12/05] 【FIAT】インテルPCとヤマハFZ1がある法令Abarth共同ブランド
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[2008/12/02] 【Grande Punto】1000万台続報!
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TURBO 150 HAMANN sportivoです。
エクステリアが一新しました。
エアロパーツも前回とは違うような。
サイドのステッカーも格好いいし、パンダのような黒縁のヘットライトも

画像中央上の横長のボードに書いている文字見えますか?


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エクステリアが一新しました。
エアロパーツも前回とは違うような。
サイドのステッカーも格好いいし、パンダのような黒縁のヘットライトも

画像中央上の横長のボードに書いている文字見えますか?






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またまんま直訳不可解文章ですみません。
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法令の"Bugster"概念は1つのねじれで予想されるようにブラジルのサンパウロAutoショーで隠れ場から飛び出しました。 名前は変化しました。 公式に公開されるように、この電動のデューンバギーはFiat Concept Carとして知られている(FCC)IIです。

現在まで、ウェブに浮かぶ絵はコンピュータで発生していますが、これらの法人のショットは、表現が露出しているホイールとT-先端までのロールバーの役目も兼ねる金属カエル色からの本物に忠実であったのを示します。

空冷フォルクスワーゲンBeetleモーターがそれで後部を遠くに大量に作り出すべきであるように見えますが、FCC IIは59kW(およそ80.2ブレーキ馬力)の電気エンジンによって動かされます。 93個の李-イオンバッテリーが車中の状態で、それは100km/hに達することができます。 予備ボディワーク(再生可能なもの、自然な材料から作られている)は、全重量が最小980kgであることを保って、255/55本のR19タイヤをそれらよりさらに大きく見せます。

FCC IIはブラジルのFiatの社内の工学スタジオに設計されました。 生産のためのプランは全く発表されていません。


格好いいですよね。でもフロントの視界がヤバそう
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法令の"Bugster"概念は1つのねじれで予想されるようにブラジルのサンパウロAutoショーで隠れ場から飛び出しました。 名前は変化しました。 公式に公開されるように、この電動のデューンバギーはFiat Concept Carとして知られている(FCC)IIです。
現在まで、ウェブに浮かぶ絵はコンピュータで発生していますが、これらの法人のショットは、表現が露出しているホイールとT-先端までのロールバーの役目も兼ねる金属カエル色からの本物に忠実であったのを示します。
空冷フォルクスワーゲンBeetleモーターがそれで後部を遠くに大量に作り出すべきであるように見えますが、FCC IIは59kW(およそ80.2ブレーキ馬力)の電気エンジンによって動かされます。 93個の李-イオンバッテリーが車中の状態で、それは100km/hに達することができます。 予備ボディワーク(再生可能なもの、自然な材料から作られている)は、全重量が最小980kgであることを保って、255/55本のR19タイヤをそれらよりさらに大きく見せます。
FCC IIはブラジルのFiatの社内の工学スタジオに設計されました。 生産のためのプランは全く発表されていません。
格好いいですよね。でもフロントの視界がヤバそう




またネタが無くなって来たのでちょっと前の海外の出来事を直訳で紹介します。
意味不明だとは思いますがご了承ください


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Abarthはインテルとヤマハの何人かのかなり珍しい仲間と共に眠っています。 したがって、自動車産業におけるフォワードが未知のものであるこれらの共同研究がどこで導くかもしれないかを知っている方法。 インテル1は、もちろん将来のECUの可能性を持っていますが、現在のそれのために今まで組立てられた中で最も強力なインテルプロセッサであるインテルの新しいCore i7 Extremeプロセッサによって動かされた高性能デスクトップマシンに商標を付けるのに閉じ込められます。

Abarth Powerplay Extreme PCは0時に示される予定です--100は、ハードコアゲームプレーヤーがPCから必要とするすべてを示して、特集します。 マシンはゲームプレーヤーのPCの広くてしばしば限界を曲げる応用の認識に使用されます、それらを極端な性能のためのテストベッドの種類にして。 それはインテル金曜日のNight Gameの主役、30の国が競争する選手権になるでしょう。

Abarthへのヤマハのかかわり合いは150馬力と共に「裸」のFZ1 Abarth Assettoコルソ自転車の形を取ります、アルミニウム、チタニウム、および炭素繊維成分の寛大な使用で非常に軽いです。 それは「単-団体」ブレーキ・キャリパー、ひな菊ディスク、および非常に調整可能なサスペンションシステムを特徴とします。 Abarth仕着せはこの新しい共同のスポーツの神秘性に加えます。
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アバルトPCが出来たのか? 欲しいぞぉ!!
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意味不明だとは思いますがご了承ください



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Abarthはインテルとヤマハの何人かのかなり珍しい仲間と共に眠っています。 したがって、自動車産業におけるフォワードが未知のものであるこれらの共同研究がどこで導くかもしれないかを知っている方法。 インテル1は、もちろん将来のECUの可能性を持っていますが、現在のそれのために今まで組立てられた中で最も強力なインテルプロセッサであるインテルの新しいCore i7 Extremeプロセッサによって動かされた高性能デスクトップマシンに商標を付けるのに閉じ込められます。
Abarth Powerplay Extreme PCは0時に示される予定です--100は、ハードコアゲームプレーヤーがPCから必要とするすべてを示して、特集します。 マシンはゲームプレーヤーのPCの広くてしばしば限界を曲げる応用の認識に使用されます、それらを極端な性能のためのテストベッドの種類にして。 それはインテル金曜日のNight Gameの主役、30の国が競争する選手権になるでしょう。
Abarthへのヤマハのかかわり合いは150馬力と共に「裸」のFZ1 Abarth Assettoコルソ自転車の形を取ります、アルミニウム、チタニウム、および炭素繊維成分の寛大な使用で非常に軽いです。 それは「単-団体」ブレーキ・キャリパー、ひな菊ディスク、および非常に調整可能なサスペンションシステムを特徴とします。 Abarth仕着せはこの新しい共同のスポーツの神秘性に加えます。
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アバルトPCが出来たのか? 欲しいぞぉ!!



2種類のアバルトが日本上陸カウントダウンとなりました。
まずはグランデプントのアバルトが来年2月に日本導入予定!

そしてフィアット500のアバルトが夏前にデビュー予定!

日本導入モデルでターボ仕様はクーペフィアット以来ですね。
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まずはグランデプントのアバルトが来年2月に日本導入予定!
そしてフィアット500のアバルトが夏前にデビュー予定!
日本導入モデルでターボ仕様はクーペフィアット以来ですね。



前回「【Grande Punto】生産台数が100万台を突破!」を紹介しましたが・・・1000万台目の詳細って事で

左から4番目の人、いつもの私のファッションと同じだ!
上着もシャツもFIATで、ジーズもこんな色!
100万台目のグランデプントは、イギリス市場向けに生産された「パッションレッド」のスポーツヴァージョンで、1.4リットル120馬力のガソリンターボエンジンを搭載。大きな電動ルーフ「Skydome」、ダイアモンドカットの17インチの合金ホイール、クロームメッキのサイドミラーなどがこの車を際立たせている。

この角度、なんかいつもよりスポーティに見えるぞ!
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左から4番目の人、いつもの私のファッションと同じだ!
上着もシャツもFIATで、ジーズもこんな色!
100万台目のグランデプントは、イギリス市場向けに生産された「パッションレッド」のスポーツヴァージョンで、1.4リットル120馬力のガソリンターボエンジンを搭載。大きな電動ルーフ「Skydome」、ダイアモンドカットの17インチの合金ホイール、クロームメッキのサイドミラーなどがこの車を際立たせている。
この角度、なんかいつもよりスポーティに見えるぞ!



前回お知らせしたフィアット500に新たに追加されたディーラーオプションの画像です。
アクセサリーファイルはPDFでも見れるのですが、カタログを取り寄せ写メしました^^/
もちろん高いですが・・・

ステアリングカバーとレザーシフトノブ
社外品にも安くていいものがいっぱい。

クロームナンバーフレームベースとリアガーニッシュシルバーカーボンタイプ

キセノンヘッドランプとLEDデイランプ
もうちょっと出せば社外品HIDも付けれるよ

オリジナルクッション
オリジナルが一番^^/

ハーフシフトカバー
POP仕様に化ける?

フロントサンシェイド
私は要らない!

アウターボディカバーレギュラータイプ
旧チンクに化けるカバーは高すぎましたからね・・・

ショートアンテナ
これも社外品に色々お洒落なものがパイパイいーぱい!
ナビ関係のオプションがなくなったぁ・・・
と思ったら、一番最後に
「フィアットカーナビゲーションシステムカタログ」を別途ご用意しております。
と載っていました。
別途カタログという事は・・・
今までナビが1種類とビーコンユニットが1種類しか載っていなかったけど、
ナビ関係の物など種類や何かが増えているはず!
情報お待ちしております・・・と逃げる


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アクセサリーファイルはPDFでも見れるのですが、カタログを取り寄せ写メしました^^/
もちろん高いですが・・・
ステアリングカバーとレザーシフトノブ
社外品にも安くていいものがいっぱい。
クロームナンバーフレームベースとリアガーニッシュシルバーカーボンタイプ
キセノンヘッドランプとLEDデイランプ
もうちょっと出せば社外品HIDも付けれるよ
オリジナルクッション
オリジナルが一番^^/
ハーフシフトカバー
POP仕様に化ける?
フロントサンシェイド
私は要らない!
アウターボディカバーレギュラータイプ
旧チンクに化けるカバーは高すぎましたからね・・・
ショートアンテナ
これも社外品に色々お洒落なものがパイパイいーぱい!
ナビ関係のオプションがなくなったぁ・・・
と思ったら、一番最後に
「フィアットカーナビゲーションシステムカタログ」を別途ご用意しております。
と載っていました。
別途カタログという事は・・・
今までナビが1種類とビーコンユニットが1種類しか載っていなかったけど、
ナビ関係の物など種類や何かが増えているはず!
情報お待ちしております・・・と逃げる






フィアットなリンクに「幸福の黄色いサソリ
FIAT」を追加しました。
プントHGTアバルト乗りのBEANSさんのブログで、私が目指していた派手過ぎず要所は押さえまくるという素晴らしいドレスアップをやり遂げているという羨ましいプントです。
前にも書きましたが私が本当に欲しかったのはこのプント、この色なんです。
ホント羨ましいです。

プントHGTアバルト乗りのBEANSさんのブログで、私が目指していた派手過ぎず要所は押さえまくるという素晴らしいドレスアップをやり遂げているという羨ましいプントです。
前にも書きましたが私が本当に欲しかったのはこのプント、この色なんです。
ホント羨ましいです。
新型チンクパーツは少ないけど、流用パーツやその他の車種なら
Trade-Design Store
アフターパーツ.co.jp
いつもパーツ紹介させていただいている新型チンクのパーツならココ
WEB STORE CINQUECENTO
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いつもパーツ紹介させていただいている新型チンクのパーツならココ
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